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揭秘高品質(zhì)汽車背后的焊接工藝

2020-07-07 來源:中國焊接協(xié)會(huì) |責(zé)任編輯:小球球 瀏覽數(shù):1386 全球焊接網(wǎng)

核心提示:一汽-大眾工廠擁有高超的焊接工藝,從焊接技術(shù)到機(jī)器人的選擇,再到線下質(zhì)量管控,每一環(huán)節(jié)都精益求精,力求為廣大車主打造更有品質(zhì)的高端座駕。本文將為您深入揭秘,一汽-大眾焊接工藝上的“那些事兒”。電阻點(diǎn)焊,


一汽-大眾工廠擁有高超的焊接工藝,從焊接技術(shù)到機(jī)器人的選擇,再到線下質(zhì)量管控,每一環(huán)節(jié)都精益求精,力求為廣大車主打造更有品質(zhì)的高端座駕。

本文將為您深入揭秘,一汽-大眾焊接工藝上的“那些事兒”。


電阻點(diǎn)焊,安全背后的強(qiáng)“焊”秘密

提到焊接工藝不得不提及電阻點(diǎn)焊,電阻點(diǎn)焊是焊接車身骨架過程中使用最多,也最重要的焊接技術(shù)。該工藝的穩(wěn)定與否,是決定車身強(qiáng)度與安全的關(guān)鍵所在。


為此,一汽-大眾從多維度進(jìn)行質(zhì)量管控:

源頭控制,杜絕缺陷

一汽-大眾擁有先進(jìn)焊接控制器與智能焊接調(diào)節(jié)系統(tǒng),根據(jù)不同車身細(xì)節(jié)差異,實(shí)時(shí)調(diào)整焊接電流與電壓,確保每一處焊接點(diǎn)都能處于最佳連接狀態(tài)。

多維檢測(cè),品質(zhì)交付

針對(duì)車身6,000多個(gè)焊點(diǎn),確保做到100%表面檢查,同時(shí)通過超聲波無損探測(cè)、每日破壞性實(shí)驗(yàn)等眾多檢驗(yàn)測(cè)試,以保證車身連接強(qiáng)度符合質(zhì)量要求。

激光焊接,精致車身的“機(jī)”藝打磨

若細(xì)心觀察,會(huì)發(fā)現(xiàn)不同品牌車型頂蓋邊緣略有不同,部分車型頂蓋邊緣由密封條所覆蓋,而一汽-大眾車型則是更自然的金屬過渡,這其中便是激光焊接工藝的精妙之處。


高強(qiáng)度銜接,提升安全系數(shù)

相比傳統(tǒng)點(diǎn)焊工藝,激光焊最直觀特點(diǎn)在于以線代點(diǎn)完成鋼板焊接,通過增加鋼板之間焊接熔核面積,以提升連接強(qiáng)度,激光焊甚至可觸達(dá)分子層面,焊接強(qiáng)度同比普通點(diǎn)焊方式提升30%,甚至高于原有零件板材強(qiáng)度,極大提升全車安全系數(shù)。


減少分子破壞,保持防腐性能

激光焊光束焦點(diǎn)直徑為0.6mm,焊縫寬度約1.5~2.0mm,激光焊接可做到材料熔化銜接接觸面積微小、時(shí)間極短,對(duì)材料本身破壞較小,對(duì)避免鋼板形變及物理特性改變具有積極作用,同時(shí)保證了板材焊接處抗腐蝕性能。

自動(dòng)化機(jī)器臂,還原精致設(shè)計(jì)

由于激光焊要求板材位置公差不得大于0.2mm,為滿足這一高精度要求,一汽-大眾配備了高精度自動(dòng)化機(jī)器臂設(shè)備與更穩(wěn)定的沖壓件。通過視覺引導(dǎo)系統(tǒng),將機(jī)器臂運(yùn)行軌跡誤差嚴(yán)格控制在0.1mm以內(nèi),同時(shí)于生產(chǎn)線上設(shè)置六臺(tái)全自動(dòng)激光在線測(cè)量設(shè)備,時(shí)刻檢測(cè)車身尺寸,以保證車身處于最佳加工位置。


精工品質(zhì),成就精致好車

產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)與否不僅取決于設(shè)計(jì)精細(xì)程度,更在于制作過程中能否完美呈現(xiàn)這一設(shè)計(jì)狀態(tài)。公差,便是體現(xiàn)理想產(chǎn)品還原度高低、企業(yè)品控能力的有力數(shù)據(jù)。一汽-大眾嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),通過高等級(jí)設(shè)備、高精度零件加工控制、高精細(xì)化人員操作等全方位高標(biāo)準(zhǔn)要求,力求為用戶打造更加精致且安全的夢(mèng)想座駕。


一汽-大眾從內(nèi)到外均踐行高品質(zhì)理念,如您想探知更多一汽-大眾高品質(zhì)汽車背后的故事,敬請(qǐng)期待下期精彩內(nèi)容。
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